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学会控制直通车花费,才能控制流量
2017-12-11 13:26:43
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一些小卖家觉得开车是个技术活,充上钱就不敢随便降价。因为迷信直通车烧钱是交给官方的保护费,烧了就有有流量,担心一旦降价后,可能就没有流量了。

一些小卖家觉得开车是个技术活,充上钱就不敢随便降价。因为迷信直通车烧钱是交给官方的保护费,烧了就有有流量,担心一旦降价后,可能就没有流量了。

这种担心导致他们不敢尝试降价。其实到底会不会没流量,尝试降一下就知道了。

学会控制直通车花费,才能控制流量

PPC从原来的1元降到8毛,有可能会出现仍有70%流量的情况,也有可能真的没有流量了。

真没流量的话怎么办?

可以再加回来一点。比如加到9毛。这样也可能会做到原来的7~8成的流量。500元限额情况下,延续到全天投放,仍然可以获得555UV的流量。同样实现了降低PPC后流量增加。

调价的方式有多种,可以直接调关键词出价,也可以调时段折扣或者无线折扣。自己计算好即可。

计划下线的账户,他们的问题不是做不到流量,而是做到了流量,因为限额导致提前下线。账户的基础有可能是不错的。

直通车是需要控制的,多尝试,学会控制费用控制流量,就有机会帮助我们减少亏损,获得不错的投产比。

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