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正确解析付费流量,让收益最大化
2018-04-02 14:10:41
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正确的操作才会更多的产生直通车花费,比如说出价相同的两个词,一个点击率5%一个点击率10%,对于平台来说哪个更能赚到钱?当然是后者,因为没人点就没有花费。那么10%能为你带来什么,点击率高是提高质量得分的重要因素,满10分与只有6分的PPC是不一样的,所以说,平台与卖家的关系一定是互利双赢的。

随着电商平台搜索机制的不断完善,如今做店铺可以说是一个复杂的工程。淘宝的流量基本已经是饱满状态,几乎是每个人的手机上都有不止一个购物APP。那么流量就这么多,平台又不止一个,想要提升买家忠诚度要如何下手呢?淘宝的方法就是如今的搜索机制,把最适合的产品推荐给最适合的买家,你不需要花尽心思去找,搜索引擎会根据你的搜索记录,购买记录,收藏加购等标签为你推荐宝贝。以此方法提高买家的满意程度,同时也方便了卖家。卖家的工作简单明了,推广工作就是把宝贝打上最准确的标签,让搜索引擎推荐你的宝贝,标签越精准排名越高,获取流量越多。

不过在细化来看,影响流量的因素确实很多。上面说了平台要提高客户的满意程度,那么用户体验,DSR、以及宝贝的销售量,评价、晒图,好评率,对流量的影响都非常大,因此需要照顾的点也非常多。

那么之前我们聊过店铺主要来源分为付费和免费流量,这里我想解释一下的就是付费流量,很多人以为付费流量顾名思义就是花钱买流量,如果买来的流量不赚钱我就亏了。这是极其错误的理解,怎么说?付费流量,就拿直通车举例好了,你通过筛选关键词和出价进行付费引流,那么如果说你的关键词相关性差,则质量得分低,拿到展现极少,也无法构成销量。

这个浅显的道理说明什么?正确的操作才会更多的产生直通车花费,比如说出价相同的两个词,一个点击率5%一个点击率10%,对于平台来说哪个更能赚到钱?当然是后者,因为没人点就没有花费。那么10%能为你带来什么,点击率高是提高质量得分的重要因素,满10分与只有6分的PPC是不一样的,所以说,平台与卖家的关系一定是互利双赢的。

再来说说直通车流量除了ROI还能带来什么。首先清楚你开车引流的目的,不是所有类目都可以单靠直通车的流量赚钱的,你更多是为了通过这些付费的精准流量打人群标签,来带动自然搜索,收益多大就看你带动的自然搜索有多少总流量占比。

正确解析付费流量,让收益最大化

精准流量和人群标签之间的关系。

打个比方说吧,买家年龄30-35,在服饰方面的花销,单笔平均300,商务风,男性。那么根据这个标签,系统为他推荐50岁以上的老人款必定不会产生购买,几十块钱的东西也不会。他要买的是300一件以上的西裤,而你卖的是100块的破洞裤,这就是人群标签的重要性。买家的消费层级,单次购买金额、等等信息和你的宝贝标签不搭,则视为人群混乱,那么你就不会获得综合排序下的排名,获取不到自然搜索的流量。

店铺中多款宝贝且价格不一或相差比较多也不用着急,我们的推广都是做单品权重和排名,所以不同宝贝的价格不同标签不同也没关系。如果你想店铺里多款宝贝同时有销量,那就要注意店铺整体的标签人群了。比如说,店铺中宝贝单价都在200-300,突然换单价50的宝贝来推,那一定是有一定影响的,不符合以往流量的标签。

正确解析付费流量,让收益最大化

关键词与标题

之前的文章里在谈到标题优化的时候我已经给大家解释过标题关键词不同顺序的各种情况以及影响,那么平时推广操作的时候标题和关键词有什么样的关联呢?

首先确认一点,直通车推广中投放的关键词获取的权重可以提升你的自然搜索权重,你的收藏加购和转化率等等数据是真实的,加权也是实实在在的。那么,我们在起标题的时候也考虑关键词的权重与对产品本身的相关性,相关性没有问题的话我们在直通车投放时可以针对标题中存在的关键词重点投放,但并不是说一定要用。因为标题中出现的关键词可能会是竞争比较大,价格比较高的。看情况使用,如果产品基础不高的情况下没什么竞争优势很难转化,而且涉及到推广费用的问题。

利用直通车精准流量强化人群标签

付费流量和免费流量是分开的,那么直通车和自然搜索自然也是分开的。为什么说直通车和自然搜索相关大家也知道了,就是根据流量强化人群标签得到的结果,提升搜索排名。那么直通车做到什么程度可以见效?其实可以这么说,只要方法得当,在你开始操作的时候就有效果了,直通车的权重是由点击率、转化率、质量得分以及收藏加购等数据构成的。自然搜索的权重也是由这几项数据构成,而直通车的数据相对来说更加可控,因为关键词和出价、人群溢价等等可以自己调控。

正确解析付费流量,让收益最大化

直通车其他技巧

说一下关于溢价的问题,如果你直通车水平不是特别好的话,或者说宝贝数据还在成长期,前期不要用低出价高溢价的方式去操作。直接提高出价,然后根据数据反馈去换词和调整出价,因为前期你的关键词还不稳定,筛选之后,上分,流量稳定再开人群溢价也不迟。

还有降低PPC方面,觉得花费超预算的话很多人选择的方式是低出价,导致经常钱烧不出去。这样就不是降低成本,而是直接0成本0收益了。拿不到展现是没有意义的,没有点击更没有意义,首先你的PPC和你操作的类目有直接关系,有的0.5元左右,有的类目平均5元。我只是打个比方,事实上比这个差距还要大。那么你想要好位置自然出价要高一些,另外就是质量得分,分高则PPC低,分低则PPC高,这也是直接影响因素。总结就是:不要选择随缘展现法,费用是低了,流量也进不来。

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关键词选择方面

我见到过这样一种情况,就是有些朋友来找我说直通车没效果。我一看,确实,直通车没有权重,点击率很低,转化也不尽人意。但很多情况我会发现直通车里有些人就用了那么三五个词,不会太多,而且都是竞争比较大的词。然后我说选词有问题,他们会告诉我,我这个行业就这几个词有流量,就这几个词有转化。这样的朋友以后别找我交流了,用点脑子,行业就这几个词好那为什么你还来找我问呢?放直通车就去烧呗,词是没问题的,问题是你的车权重很低,宝贝的竞争能力也不高,怎么可能有转化呢?

有些类目关键词的选择性少一些,但并能肯定的说一个类目只有这两个词可以用。比如说我要买黑色垃圾袋,那我的搜索习惯是这样,换成别人可能只搜垃圾袋再自己去选颜色,甚至有的人搜索厨房塑料袋。就是这个道理,什么时期用什么样的词,再好的词放在你的车里表现差有什么用呢?

作者:老兵日记,直通车推广,整店运营,同样的思路,多样的玩法,QQ:2371893369(备注:卖家网)

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