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从0到日均2000+访客的突破,死店盘活我是这么做的(上)
2020-04-26 11:50:38
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《围城》中有句话是这样说的“婚姻就像一座围城,外面的人想进去,里面的人想出来。”这句话其实拿到我们电商行业也是同样适用的,无数的人前赴后继地投入到电商当中,发现很难站稳脚跟便又抽身而退。

大家好,我是海参,

《围城》中有句话是这样说的“婚姻就像一座围城,外面的人想进去,里面的人想出来。”这句话其实拿到我们电商行业也是同样适用的,无数的人前赴后继地投入到电商当中,发现很难站稳脚跟便又抽身而退。

但即使曾经在电商行业碰过壁,还是有很多人愿意重振旗鼓,再次投入。其实电商这一行业,还真就需要这种敢于踩坑的精神,对于这些抽身而退又再次深入的商家们来说,他们所面对的第二个问题就是“如何把死店给重新盘活?”

为什么是第二个?因为我觉得,在考虑如何把死店给重新盘活前,你最好先明确一下自己之前是怎么把店铺给搞死的。

我这边说下这几年经常看到的新手小卖家的一些行为:

1、互访、互刷

这种类型的淘宝商家相信大家可以在很多商家交流群中看到,动不动就是互粉、互刷。

互粉至少还能给店铺的粉丝增加个数值,互刷就真的完全没有意义了,是典型的掩耳盗铃、自欺欺人。通过每天互访带来的流量让自己的后台数据变得稍微好看一些,但你做店铺不是为了数据好看,而是为了转化,订单。

2、盲目开车

现在很多人都在说的一句话就是“做淘宝不开车就是死”。虽然在淘宝客观因素影响下,开车确实是一个大趋势,但这也不是说你把钱投进去,按照系统推荐的词直接把车子开起来就好了。

直通车对于商家而言,是一门大学问,需要商家不断去学习不断去优化的,很多新手商家只知道开车能做好店铺,但并不了解背后的操作原理,所以把自己店铺做死了自然就不意外了。

3、佛系卖家

还有一种就属于佛系卖家,什么辅助操作都没有,每天就是等订单。

拜托,现在的淘宝已经不是2010年,现在不通过一些运营手段去做店铺,剩下的结局99%的都是死。

  

从0到日均2000+访客的突破,死店盘活我是这么做的(上)

还有其他各种奇奇怪怪的店铺运营方式我就不多说了,在了解店铺作死方式后,我们死店求活的时候就一定不要再重蹈覆辙了。

考虑完第一个问题后,接下来就进入正题吧,一个死店该如何盘活。那什么样的店铺算是活的呢?其实活店就是一个正常的有流量、有转化的店铺。从这个概念中我们可以了解到,一个死店想要由死而生,至少需要做好这两个方面,即“流量”、“转化”。

其实流量这一点也是对很多商家造成困局的难点,没有流量,一切运营、一切玩法都是白瞎。只有有了流量,我们才能有转化、有销量。

1、免费流量

说到免费流量,我们所想的第一个自然还是搜索流量,这边建议大家将原有的老链接下了重新上品,然后配合标题去获取新品和搜索流量。

 

从0到日均2000+访客的突破,死店盘活我是这么做的(上)

不要因为原链接有销量、有评价就舍不得,这些销量已经不能为你带来流量了,所以一定要果断删除。

在做新链接的时候,一定要注意,标题、主图、详情页这些内容最好都重新设计,尤其是标题。

我之前也说过,标题应该要占据宝贝上新至少70%的功夫。不要想着以原来的关键词打乱一下排序就变成了新的标题,每个阶段人们对于产品的需求也是不一样的,一定要从数据出发,在生意参谋-市场行情-搜索分析中去搜一下每个关键词的热度。

前期热度不要太低也不要太高,才能有流量又不会竞争不过别人。

在打造了一个好的产品后,就意味着我们有了一台好车,想要它跑起来,还需要给它加点油来辅助,这个辅助,就是付费流量。

2、付费流量

付费流量主要的渠道不外乎直通车、钻展、超级推荐和淘宝客,现在其实淘宝对于这几个渠道的目的都已经很明确了。

直通车针对搜索流量,对拉正人群和提升自然搜索流量有着很大的作用;

钻展针对首焦及各类主要展示页,对品牌品宣和打造品牌形象的作用很好;

超级推荐针对推荐式流量,主打货找人的方式;

淘宝客则主打冲销量、性价比类产品。

所以想要正确选择哪个工具,还是要对自己目前的状况有个清晰的定位,看哪个工具适合你再来推广。当然,对于我们老店盘活来说,直通车还是最好用的,通过直通车来给店铺带来一些初期的流量,起码要先让流量活起来,让系统知道你这款产品是一个正常在售,且有流量的产品,之后再通过直通车来拉搜索,盘活整个店铺。

至于直通车怎么开,这里面就有很大的学问了,我今天只跟大家讲两点,一是阶段式、二是分类目。

  海参违心号:RL1895,交流学习

阶段式

阶段式的意思就是,在开车的时候,我们需要将产品从新品到爆款分成几个阶段来开车。在这每个阶段中,去做好每个阶段的重点。

一般来说,我会将直通车分成测款/测图、养权重、、扩流、拖价、ROI/拉搜索这几个阶段。在每一个阶段中,我们要着重注意的点是不一样的,并且在做好这一点时,其他的点可能就不能兼顾,但这样的情况是正常的。

再说到我们死店盘活,这个时候想要开车肯定是为了拿到搜索流量,所以我们这时候就不要注重直通车的投产,把几个数据着重抓一下,比如点击率、转化率这些。直通车要想获得搜索流量,和你烧多少钱是没有关系的,关键是看你车子的数据能不能高于行业水平,如果高,那淘宝就会判断你的产品是有潜力的,才会给到搜索流量;如果低于行业水平,那你烧再多钱,也很难拉起搜索流量。

分类目

虽然直通车的阶段主要是我刚才说的这几个,但对于不同的类目来说,我们开车的手法和操作还是会有所不同的。

就拿女装来说,女装我们在前期把基础销量做好后,直通车就可以以较少的词去测款、测图然后做权重。对于女装来说,因为女装词很多,所以在后期加了很多词再去做权重是很难的一件事情,所以最好在前期测款词较少的时候来兼顾着做权重。

另外,直通车的权重也不一定要像其他类目一样,要求全十分,女装只要大部分十分就好了。之后通过扩词、降ppc、加限额等操作来扩展流量,只要获取到足够的流量,女装类目才能迎来爆发。

3、活动流量

在淘宝流量体系中,除了免费流量付费流量外,还有一个很大的流量渠道叫做活动流量。

我这里给大家大概介绍一下淘宝的活动。在淘宝中,活动分为日常营销、节日营销以及类目活动三种,日常营销有聚划算、天天特价、淘金币以及淘抢购四类。

节日营销活动就很多了,像大型的有天猫年货节、38女王节、618年中大促,还有我们最熟悉的双十一、双十二等等;小型的活动像暖春战役、天猫粉丝节等等都属于节日营销活动的类目。

还有类目活动,比如家装O2O、互联网家装节、新风尚等等。

那么报活动有什么用呢?一是给到活动流量,二是通过活动打标提高产品的转化。但有些活动有流量没有打标,有些活动有打标没有活动流量。就比如自运营淘抢购,虽然没有什么活动的流量,但胜在有淘抢购的标识,并且相比淘抢购的门槛会低很多,报不上淘抢购的商家可以退而求其次。

其实就是建议店铺,能够报的活动尽量去报,能够获取到额外的活动流量。当然,官方的活动我们不是天天都能够报的上的,没有报上的时候我们可以在店铺内部设置一些活动。

比如限时优惠券、买一送一之类的,其实很多人买东西的时候也并不一定就想要占便宜,但只要你有优惠,会让用户有一种占便宜的感觉就能够切实提高转化。

另外,我们店铺在开展活动的时候,记得还可以通过短信、鱼塘等形式去唤醒一下老客户,老客户对于店铺的权重来说能有一个加成的效果,一定要重视起来。

不知不觉说了这么多,转化的问题还没讲,那今天就先这样吧,转化的问题我们就下次再来分析。

其实想要盘活整个店铺,是一件需要耗时良久的事情,建议大家不要想着一蹴而就。

有关注我的朋友们可能会看到,我有的时候也会发一些数据截图,在七天、10天的时间里数据就呈现了直线上升,但实际上,这些数据都是我在前期花了半个月、一个月甚至更久的时间去做了选款、测款、优化直通车等操作,才能在最后迎来数据的爆发,简单来说,做电商还是贵在“坚持”二字。

今天海参就分享到这里,如果内容对你有帮助,那不妨点个赞或者关注一下吧。

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