有媒体报道，阿里团队正在研发自动驾驶技术，已有车辆进行常态化路测。阿里巴巴方面表示，“无人驾驶或将是达摩院的第一个项目。王刚教授确实正在进行无人驾驶的研究，并且进度很快，但我们没有更多信息可以提供，应该很快会有更进一步的信息。”

阿里曾否认布局无人驾驶技术

今年1月14日，阿里巴巴首次出现在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI道路场景分割排行榜上。榜单显示，阿里人工智能团队iDST获得三项分割任务第一，包括UU_ROAD(乡村车道)与UMM_ROAD(多车道)两项特定场景任务，及整体场景的综合评测任务URBAN_ROAD(城市车道)。

当时，阿里方面曾否认进军自动驾驶业务。相关负责人表示，该公司重视基础科学研究，自动驾驶技术是其中一部分，该项研究正由阿里巴巴机器视觉科学家任小枫率领。

时隔三个月后，阿里方确认布局自动驾驶，并表示该技术由AI实验室首席科学家王刚率领研究，并在短期内已经取得了快速进展。

与绝大多数初创车企不同，阿里选取的技术路线为L4全自动驾驶

值得注意的是，与绝大多数初创车企选择的自动驾驶技术路线不同，阿里的自动驾驶选取的技术路线为L4全自动驾驶，在汽车行驶的过程中，由机器主导，在绝大多数场景下，都不需要人为干预。

在测试车辆方面，阿里无人驾驶路测车辆改装自林肯MKZ，百度、英伟达和多家创业公司也都是采用的该车型进行的测试。据了解，阿里已有车辆已进行了常态化路测，并具备了在开放路段测试的能力。

BAT全面进军国内自动驾驶市场

自动驾驶的市场前景已不言而喻，百度、腾讯、阿里先后进入无人驾驶领域，并且已经开始进行大范围布局，三方动作频频。就阿里来说，与上汽合资成立斑马网络，为车企提供智联网汽车整体解决方案-斑马智行的同时，其还对初创车企小鹏汽车进行了大额投资，如今由AI实验室首席科学家王刚率领独立研究，更是体现了阿里对自动驾驶的重视。

但BAT在无人驾驶的部署押注上，也是各有差异。百度是中三巨头里唯一一家直接从研究无人驾驶技术入手的，早在2013年百度研究院就开始研究无人驾驶项目，如今更是成立了独立的自动驾驶事业部；腾讯先后投资了蔚来汽车、特斯拉，但其并不参与公司运营；阿里早期则是通过研发YunOS系统切入到互联网汽车领域。

毋庸置疑，无人驾驶的争夺早已开始，除了BAT之外，传统汽车、初创车企都有在布局。它们或是在无人驾驶技术领域做研究，或是在辅助驾驶技术领域做探索。扎根于中国这个全球最庞大的汽车市场中，无人驾驶领域的未来，相当令人期待。

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