没有数据一切都是吹牛皮。 先上数据 这是我经手很久的一家标品的店铺

 

我一直坚定的认为

7分看产品，2分看技术，1分看运气

 

 

 

因为最近手头接触的标品比较多，多以现在出这么个帖子专门说一下标品

首先 先说明一点 标品我会分三部分来写：

1浅谈标品特性

2标品实操经验

3标品后期维护

下面就是正式开始：

 

标品和非标品的概念：

 

标品：就是有明确明确型号规格的宝贝，比如： 手机 电脑 平板 等等

 

非标品：没有明确的款式型号规格的宝贝，比如：男装 女装 童装 女鞋 帽子 等等

 

 

 

 

 

 

 

 

 

标品和非标品的区别：

 

标品：

 

功能外观完全相同或者相似、大部分买家翻页的习惯很少、部分标品部分类目的直通车PPC会很高、标品类目一般转化率会比较高，因为功能型号相似或相同所以一般点击后购买的概率很大、标品一般情况下关键词和搜索的词都会比较少、标品的售价影响很大，因为产品相似或相同，只要评价销量不会太差都会选择便宜的买、标品的存货时期很长，部分类目除外 比如我现在正在做的iPhone总成，因为牵扯到苹果问题 经常一款起来之后就被人恶意投诉为售假，申诉都无效。当然季节性很强的东西除外、直通车只要位置靠前，排除其他因素，点击率一般都会很高。

 

非标品：

 这里就不过多赘述了，因为我们今天主要说的就是标品，反正反着想就行了，码字实在太累了，应该都能明白。

 

非标品中的标品：

 

另外 还要介绍一种情况，就是非标品中的标品。（反着我是这样叫他的，你们随意）

这种 宝贝指的 一般是外观不同 品牌不同 型号不同  但是买家的翻页习惯依然很少，流量基本都集中在前面的宝贝上，这类的宝贝在直通车里面操作起来就和标品基本是一个原理。

举个例子 女包 水桶包 托特包。 自行淘宝吧 ，我就不放图了。

 

 

 

直通车里面标品的特性：

1位置影响因素非常大，很多类目需要进行卡位操作

 

2关键词匹配：广泛匹配下可能进来的词会比较乱，这个我可以教你一个小技巧：看直通车实时点击 再看生意参谋里面词真实的是通过什么词点进来的，至于看这个有什么好处，我就不用解释了。

 

 

 

 

 

 

3点击率：部分标品类目点击率一般可以做到很高很高，会比类目平均的点击率高很多。

 

 

 

 

4关键词匹配影响的转化率：转化率受匹配方式影响很大

比如下图，就是我在操作这家店铺的时候，他家店铺来了个新运营，给我乱动直通车，把匹配给调成广泛，我标出的就是当天的转化率下近一半，哎~~~~~（我标注来的红框就是调低的那天）

 

 

 

5人群： 这个算是近几年之内的重中之重了，但是因为标品需要卡位，所以人群在直通车里面基本是弱化了。(以后会写关于标品如何强化人群)

 

 

 

6时间折扣：因为标品的点击率受位置影响很大，所以需要实时去卡一个位置 所以时间折扣不需要有比例，全部百分之百，不好的时间段不投放。比如0-9点。

 

 

7日限额：标品因为一直都是卡位，所以日限额可能一般是没法投放到完整24小时的，一般我个人习惯是0-9点不投放 ，日限额的投放方式前期尽量选择标准，后期可以根据情况调到智能均匀化，（因为智能均衡化有时候点击率会偏低 且流量基本集中到晚上，这个以后的帖子会讲的）。 补充一句：计划是否跑完整24小时，对于权重毫无影响，如果谁告诉你有影响你可以抽他！！！

 

 

 

 

 

最后再放一张我最近另外新接的标品店铺的数据：

 

 

这是另一家~~~因为是刚开始做了不到一周，所以PPC目前还是有点偏高~~~~

 

 

 

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这是一些案例  之前上篇帖子就贴了一张，为了真实性 再贴一张，注意看下时间，这是我上传帖子的时候专门拍的，不为别的，只为真实性！

 

 

 

 

产品定位：

 

关键词定位指的是对产品的选词，标品最重要的就是精准流量来源，比如你做的是手机的配件，那么这里你就必须要带上具体的型号和你配件的名称如下图，应该组词iPhone6后盖，iPhone6后壳 等等，如果你直接打一个手机后盖或者手机后壳，那出来的型号不同（一般人不会这么傻），如果打iphone后盖，苹果手机后盖，那也不精准，虽然可能会多多少少带来一些转化，但是实际的效果可能会比精准词的转化率低一半。

  

 

 

人群定位指的是我们设定的自定义人群，比如 年龄，性别，客单价，月均，季节性，气温，地域划分，等等。这里就不举例了，相信不会有人不明白，人群组合到几级这个根据自己的类目情况来划分。（一定要注意看，覆盖人群的数量大小。）

 

 

 

 

 

 

一、新建计划：

 

关键词：

  选词就不多说了，上面已经讲了如何选词！只要创意标题和宝贝标题属性设置好了，基本系统推荐的词也够用了！其他选词方法就不赘述了，太多了！

 

 

精选人群：

  人群全部设置5-10%，低溢价，因为我们的关键词已经在卡位状态了，人群的作用弱化了，（其实大部分的标品，在第一个养词阶段作用是很小的，但是人群也不是完全没有用，在一定程度上还是可以提高点击率的。）

 

 

 

创意标题：

  创意图有几个就上几个，尽量能上4个，对图有信心的上两个也行，但是不要只上一个，还和自己宝贝的首图重复的，那肯定不行，这样会除重（应该都懂什么意思，不赘述了）

创意标准选择轮播，为了测图。（记住一定要先设置好创意轮播，再去调词卡位）

 

 

 

时间折扣 ：

  我一般的个人习惯是9点-24点或者9点半到24点全部100%投放，其余不投放，这是为了保证关键词在大部分时间可以卡到我们想要的位置，（当然调整出价的时间段也要注意，后面再说~）

       

 

 

 

 

 

地域投放：

   地域好多人都说过，可以进到流量解析里面去选，这个我就不说了。我就说下我的个人习惯，仅供参考。除了港澳台国外，偏远地区运费问题不投放之外，还有就是同行竞争大的地域，其他全部投放，后期再根据数据删减。（这个根据自己的实际情况操作）

 

日限额以及投放方式：

 日限额需要螺旋100  200  300 或者100  200  400这种节奏。这个没有固定要求，为的只是点击量能递增螺旋上去。投放方式一定要选择标准！（一般三天螺旋就够了，特殊情况可能需要的时间略微长一点。）

                    

 

 

                       

 

 

投放平台

 

只投放无线端站内关键词，自己根据自己的类目定夺，一般都是只投放站内无线端。

 

 

 

 

 

 

二养计划权重实操经验分享：

 

下面写的是实操经验，只是举例子说明，什么类目我就不说了，反正是标品~（具体实操的计划设置参考上面的 一新建计划）

 

1第一天

根据产品定位选词，词只要是符合的，能选的都选上。

日限额100，设置,标准投放。

设置4张创意图，选择轮播。

然后调整出价，去卡位（这个位置卡多少，一般根据类目特性，差异化越小翻页习惯也越少，这个时候就需要卡的高一些，反之则可以低一些）我是最低卡4-6，如果关键词分太低卡4-6费用太高，那么就删掉。

让计划开始跑~，一般不出意外计划会很短的时间下线，可能2-4个小时甚至更短的时间。下线不用管。

最后根据今天的数据看看是否有点击率过低的词，如果有就删掉。

 

 

2第二天  

早上起来再看看还有没有点击率特别低的词，因为有的时候关键词数据有延迟，有的话就删掉。

日限额增加到200 ，其他不用调整。

这个时候计划下线应该也还是很快，下线之后不用管。

 

 

3第三天 

 

日限额增加到300或者400。

所有关键词调整成精准匹配。

这个时候计划下线应该稍微会慢一点了，但是应该也不会太久才烧完日限额，而且由于标品在精准匹配的情况下，点击率会暴涨~（精准匹配、广泛匹配的区别，不懂的可以去看看我上篇帖子），同样下线不用管了。

 

4第四天

这个时候你再看计划的时候就会看到计划的分值基本全部起来了，即使没有全部10分，大部分的词也应该都是10分了。如下图示例。

 

 

 

                            

 

原理解释：

 

其实道理很简单，一说大家都能明白，无非就是利用了直通车的点击率和点击量这俩维度去带动起直通车的分值，加上螺旋了日限额 和在第三天调整了精准匹配，这样点击率和点击量就是螺旋上升了。这就是为什么我要让在第一天能加多少词就加多少词的原因。（前提词必须精准，有展现才可以），不出意外关键词分值都会暴涨。

 

当然还有人会问：我第二天就调整精准匹配行不行？

答：是可以的，我之所以第三天才调整精准匹配  是为了确定计划还是可以很快烧完下线，而且第一天加的词会比较多，防止有部分点击率特别低的词掺杂在里面。   

 

 

那么还有人要问：我计划本身都是10分了还有必要这样做么？

答：那肯定不用了。如果你烧了几十块钱的时候就感觉点击率太低了，这个时候完全可以直接调整精准匹配（前提是你计划的流量还跑的起来）如果广泛匹配状态下点击率就还可以，并且结合我上篇帖子写的转化率也不算低，进店词精准的话，那就完全没有必要再去调整精准匹配了。

这个是我写的标品系列的最终章了，也就是最后一篇了，前两篇帖子主要讲的是标品的特性和如何快速养词上分，最后一篇我们就来说说标品上分之后怎么维持住分值以及降低PPC和提高转化率，~

 

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认识我的人可能都知道了，我会先放案例~这次也不例外 请看案例：

 

 

 

 

测词：

 

以上篇帖子为背景，这个时候我们的计划分值应该已经很高了，最起码是大部分的词都是10分了。

然后我们就可以开始分批上词测试。测试的同时还要考虑到日限额以及暂时的销量基础情况可能会造成部分词暂时没有不转化的现象。建议把词导到表格里面，或者词直接加到计划里面，如果反馈不好，可以标记一下，暂时把词的出价调整到0.05，（在时间折扣是100%的状态下，0.05的出价是掀不起什么风浪的）

 

分批加词测试的时候一定要注意，不要一次性添加太多关键词，这样是为了以免关键词点击率过低影响计划权重。

注意加进来的词一定是要精准匹配，同样也需要要卡位，原因是如果在精准匹配位置又比较低的情况下很有可能导致关键词没有展现。（因为这个时候计划其他词在操作第三天的时候就已经是精准匹配了，这个时候再把词广泛匹配放进来，势必会拉低计划点击率，如下图的，这是当时我做的一个店铺，他们那边运营失误加词导致的。泪奔~~~还得我收拾摊子！！！）

 

         

 

 

另外有一点要格外注意就是调整关键词出价的时间，因为我们是在100%的时间段调整的，但是并不代表所有卖的时间折扣是全天100%，所以尽量不要再低峰时间调整，比如 中午12点-2点左右，下午5点-8点左右，这样调整出来的位置，可能会不准。

 

                 

 

 

 

 

转化率：

 

产品的因素我就不多说了，（竞争、售价、详情、销量、评价、问大家等）

分批加词进去就是为了测试转化率情况，当然同时必须兼顾到点击率情况~销量基础等等都上来以后，计划也稳定了，就可以进行删减关键词。

这个时候不仅仅只删除关键词，还要包括计划的主图，人群，时间折扣等 都需要重新进行删减调整。这里就能没什么好说的了，一般人都会弄。

 

 

 

 

 

 

 

人群：

 

我之所以单独把人群列出来，是因为这个时候的人群是可以进行溢价了（之前说过人群作用小，但是后期就有用了） 前提是计划关键词测试好以后（这个应该很快，因为标品的词一般很少）。

这个时候可以增加人群溢价了，因为人群是基于关键词来的，所以人群的数据要在关键词删减好之后再去删减关键词，当然这个时候溢价也不用太高，转化率比较好的人群可以酌情增加溢价到20% 、30%。

因为我们还有一个系统的精选人群溢价，这个可以启用，设置最低的溢价30%就可以了，（注意！系统这个溢价是叠加的），稳定两天人群流量的流量基本也就起来了，这个时候我们就可以去拖价了，效果如下图~

 

 

                           

 

 

这个拖价 我就不讲了，无非就是按比例降低或者时间折扣降低，之前好多人说过不要直接降低关键词，要在时间折扣上托价。Z先生亲测，都一样没什么区别，并无掉分的情况出现。（勿喷！！！）

 

 

 

降低PPC：

这里其实分两种~

 

 

1因为权重的提高可以根据位置去降低去调整出价，或者根据自己类目的时间情况，没必要一定要卡前三或首条因为每个类目 每个词的搜索量不一样，翻页习惯也不一样，自己逐步往下挪动位置，注意这样一定要按位置调整。比如 4-6，7-10这样。

 

2如上条人群设置所述，一旦人群溢价提高 并且获取了充足的流量，这个时候 可以像非标品一样拖价，不会出现太多影响。

但是这个并不是适用于所有类目，一旦计划流量过小，就需要再重新卡一下。

但是一般没事，Z先生亲测，很多类目只要搜索指数够大，就可以拖价。（这点只有做过的人才知道，很多人都以为标品必须卡位。其实并不是，部分标品类目的人群也是有一定作用的，就是可以托价！不要喷，你可以自己去试试）。

下面的图是两家店铺的~PPC低的是拖价的。

 

 

        

       

遇到的小问题：

 

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总结：

   

Z先生帖子里面只讲了直通车该做的东西，并不是说店铺运营方面不重要，还是那句话，7分看产品，2分看技术，1分看运气。

历经近一个月的时间终于把帖子写完了,这就是Z先生所谓理解的现在的标品。

第一篇，第二篇写的内容很多人本身就懂。但是本篇写的标品可以像非标品一样拖价这一点，应该还是会有一分部分人不知道，当然这也是我为什么在第三篇帖子里额外写出来的原因（部分标品类目展现太小，是拖不了价的，根据实际情况去调整，不能拖价，就按位置调整去卡位。），这点很重要，会直接影响到你的PPC和roi，我们做直通车的目的不就是为了：

  花最少的钱引最多的流量，成交和成交更多的宝贝！

  你说呢？难道不是么？

    

好多人嫌我墨迹，写这么点东西分三部！但是 兄dei 你知道么，码字有多累么，而且我也不是专业写手，很多东西我要反复斟酌才知道怎么写，我怕写错东西会误导大家。确实太累~！

 

就这样，不懂的兄dei可以帖子下面留言问我~

   请记住我，我叫车手Z先生！