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【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

上一篇问答贴老司机总结了下,还是老话常谈在问自然流量的问题。不管直通车最近出了多少新模式,但是最终肯定在为了流量方面去拓展。没多久618也来临了,作为年中的一个大促还是要好好对待一下,主打款也可以现在预热做做基础铺垫一下了。那么今天呢老司机也和大家在谈一次,直通车究竟到什么阶段才可以带来自然流量?

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直通车带动自然流量的原理

其实现在很多朋友都知道直通车是可以拉来自然流量的一个方法,很多人也是为了这个目的去开车,但是很多人也是仅仅的是在花钱开车。为什么这样说?因为很多人根本不知道车子只有在做到一定地步才可以带动自然流量,并不是开了车就会带来。好多朋友也说过,我一个月花了几万推广费,但是流量一点都没有上升。为什么?很简单,你的车子并没有做到系统给你流量的程度。

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

简单通俗来说,直通车带动自然流量的因素无非就是通过直通车将这款宝贝权重提高之后,分配到了流量。当你的指标只是和大众相同的时候,搜索是没有资格给你上升的,即使你多有钱,也没用。

那么如何才能把车子做到可以带动宝贝权重的程度?

账户权重

第一点就是看车子的账户权重,如果说你的账户权重都做不起来,那么对不起,你想带动自然流量可能门都没有。账户权重如果太低,自然流量是肯定不会有的,一般在我们开车的时候,账户权重是需要第一步就去做的,不论是我们为了后面带动自然流量还是计划到了后期去降低PPC,都是建立在账户权重稳定的基础下。如何去看账户权重,很简单,看你计划的关键词分就可以。像老司机一开始说的,很多朋友说日限额一天烧几万都没自然流量,那么你先看下你的分,账户权重做稳定没有。像下面的图就是典型的账户权重太低,一般刚入行或者不太懂的朋友可能都会存在这个问题。

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

其实开车第一步做分基本上每个人都知道,就算不太懂的新人也知道开车需要先把质量得分做起来。分数存在一个权重值,比如有些店铺账户权重特别低,全部7分而且特别稳定,这种就是典型的账户权重亏欠,换个角度说比如正常7分权重是100,可能你这个7分只有50。也许别人的计划7分词做下点击率质量得分就会有变动,但是你的需要做这个词全部的数据才可以变动,当然只要分数变动那也就是分数权重回升。有些计划呢质量得分不稳定,今天可能是8分,经过一天数据之后全部都10分了,但是这种情况你也不要高兴,只是一个虚值分数,是随时会掉下去的。说了这么多,那么怎么才能把质量得分做起来?

1.点击率 2.流量 3.投产

在去年之前,我们做车子的账户权重可能仅仅需要做做递增,做一下点击率和流量的短期爆发账户权重就可以提升上去,持续几天就可以稳定住。当然现在部分店铺也是可以仅仅做点击率和流量就可以上分,但是绝大部分店铺分数也是随时你车子的数据而变动,也就是现在我们需要做整个车子的数据提升才可以提高质量得分。


点击率

通常影响我们车子的点击率也就是那几个方面:创意图、人群、关键词、匹配方式、地域。

我们一个个的说,首先是创意图

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众所周知,在我们计划关键词质量得分的地方,就可以看见图对分数的影响,而创意图是对点击率的影响占了很大一部分。创意图之所以说创意,比的就是创意。图是我们对顾客的第一印象,怎么才能吸引到买家点击到我们链接里面,充分的发挥出宝贝的特色和优势。而在车子方面怎么去选择一个好的图,没有其他办法,只有多测试,如果说不知道怎么作图,那最笨的方法就是借鉴优秀同行的去模仿,因为他们的都是测试过的。

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。(像非标这样的点击率你还怕做不起来分数?)

精选人群

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

人群的作用其实主要体现在非标品的类目里,人群不管在测款,测图,测词的时候都是建议开启的,因为通过人群我们进一步去筛选符合我们人群标签的流量,从而达到精选流量,同时也是我们可以在点击率方面进行优化的一个重要部分。

老司机建议大家在操作人群的时候,前期测试自定义人群固然重要,但是系统给的人群也是有很多不错的。建议前期全部都打开,之前在帮朋友诊断的时候发现过,很多人太在意了自定义人群,结果系统给的人群寥寥无几,这是不建议的。

人群也是要一次次测试筛选下来的,如何定位人群大家可以去我之前帖子里找,这里就和大家简单说一下新手前期建议怎么操作:

1.测试期:人群同样需要测试,最后通过筛选留下反应好的人群,因为一开始推广你肯定不知道哪个人群是好的,所以前期溢价不需要太高,有一定展现量就可以,为了可以一视同仁的测试出人群,一开始的话建议最好设定的溢价区间不要太大,个人建议前期设定在60%以內。

2.日常优化:这时候通过几天计划跑下来已经有一定流量之后,这个时候就要去针对的优化人群,可以根据近几天的数据来判断,反应好的可以增加溢价进一步提高展现,差的就要降低甚至删除掉。

很多朋友肯定会问为什么几天?因为淘宝毕竟这个平台你不能保证每一天的流量都是一样的,就算人群标签符合也不能保证流量每一天都一样,所以最好测试的话不要一天跑个几千块,可以分开几天跑。而且这几天内不是不操作,当然也要去微操作,平时花费高的没有效果的也是要实时调整的,只不过说是不要大浮动的去调整。前期花点钱测试,也是为了后期计划的稳定。

但是人群这里需要注意一点,人群是建立在词之上的,也就是如果你的计划选词大部分都是精准长尾词,那么你的人群可能覆盖人数就很小,覆盖人数少那这个人群去针对投放的人数就少,所以要主要看一下覆盖人群。还有一定要先选词在去做人群,没有词是没有人群的。


关键词(选词、出价、托价)

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

关键词选词:词对一个产品的作用简单形容就是人体的血液,而词就像一名推销员一样,把我们的产品推销到顾客手中。选词就不主要说了,系统推荐、淘宝下拉框、生意参谋、竞争对手成交词还有各种直通车软件以及自己对产品的了解自行组词都是可以的。但是在选词之后一定要看一下这个词的搜索指数,几个人或者几十个人的展现就算了。

关键词出价:至于关键词的出价这里的学问就要大一点,上面也说了现在大部分类目分为标品非标品,那么非标品和标品在关键词出价方面也是一样有区别。标品的话还是建议卡位去做,那么在关键词出价方面建议就要高一点,同时也是根据当前质量得分的情况去判断,因为标品的这种类目没办法,如果出价低就没有位置导致没流量,所以前期尽量高一点卡位去做。非标品的话还是建议出价低一点,一般如果分数都在8-9分左右,那么就出一个类目均价,然后通过人群溢价去调整,如果计划没展现或者展现过高,不要在关键词方面调整,在人群上调整就可以。

关键词托价:计划通常前期因为我们质量得分比较低,所以PPC会比较高,这时候不用担心,后期我们是可以通过托价把PP降低下去,但是这里一定要注意,降低PPC一定是在账户权重稳定之后去做,要不然可能会导致计划崩盘。

托价我们在表面意思就可以看的出来,主要就是托。首先这时候日限额一定不要随便去降低,而且要稳定住整个计划的点击率最好还可以继续提高,在宝贝权重上升的同时去慢慢降低出价,托价的方式每个人操作可能都不一样,但是大部分都是通过时间折扣和精选人群去操作,这里就简单说一些注意事项。

1.计划在提前下线,并且点击、投产、转化都不错的时候,可以选择做一个日限额的递增。

2.在计划托价的时候不要调整太大,也不要频繁去操作。

3.时间折扣的调整尽量每次调整不要太大,5%左右的去调,标品的话要时刻主要好位置是不是下降,流量是不是减少,每次2毛3毛左右的去降低。

重要的事情在说一遍,托价一定是在账户权重稳定之后在去操作。


匹配方式

【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

一般情况下我们前期测试都是放在广泛匹配,但是标品类目的话就不一定还是要根据店铺实际情况去看。很多标品的类目在广泛情况下数据更好一些并且点击率更高,也同样是那句话广泛匹配不一定流量广泛,精准匹配也不一定精准。非标的话还是后期建议放在精准匹配,然后尽量把流量控制在人群上,因为非标类目一般都比较大,广泛匹配情况下花费高流量也难免控制不住精准。



地域


【老司机】直通车想要带动自然流量,这些操作必不可少。

地域这个点很多人可能只在开计划的时候去看一下后期就不管了,其实这个点也是主要优化点击率的一个地方。在直通车报表里面我们可以清楚的看见地域的点击率情况,这时候在计划有一定点击量的时候也可以通过这里去筛选一下地域,筛选地域的时候也要考虑一个收藏加购转化这个地方。

后期无非就是通过我们前期测试之后,筛选下来的词和人群也就是整个计划测试之后,然后就是加大力度去推广,质量得分做上去,把账户权重稳定这才是前期的重点。而且并不是账户权重稳定了就会有自然流量,系统给不给你自然流量还是要取决于你的宝贝权重,那么需要我们做的就是不停地维护账户,尽可能的用最少的钱去带动最多的精准流量促进转化,把整个账户的数据都做到行业以上,那么宝贝权重也会上升的快,当我们的宝贝指标高于行业,那时候自然而然的系统就会给我们分配自然流量。

Q356219949

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