大家好，我是胡扒医。接上篇说过的非标品类目，今天给大家带来一片关于标品调车的技巧篇。

标品开车，非常重要和敏感一个点就是位置，普遍来说出价高能适当对应出点击率高，而且转化也还可以

当然代价也很明显，就是PPC高。

但是有些标品不一定位置低转化就低。比如家具，花瓶等。我们后期开车都是看转化，如果转化不行 车开不下去，所以这个时候我们要判断的两个核心点 ：点击率和点击转化率。

首先要确认点击率要够！也就是最起码行业均值以上！其次，转化率也是一样的。

这个时候的ROI不够只有两个原因：一个是PPC高；另一个是客单价的问题

如果说我们的客单价不低，那么调整的方向就是PPC！

当然有的类目还要看利润，比如otc类商品，3C数码产品，数据线等适合单独品牌这种产品都是适合高价卡排名的。比如位置在前三，点击转化率 16% 靠后10名以后，只有5%左右。而且这个位置PPC也降不下来，投产反而没有高位置的好。

那么我们正常看关键词出价的时候是如何判断位置的？

这个排名是不是关键词排名位置？其实不是的~ 我们要看的关键词的整体实时权重，也就是如下所示：关键词的实时分布情况。

当我们的关键词实时展现排名  首条+前三位置占比超过50% 说明这个词在今天权重是比较高的。如果要压PPC，这个是作为我们的判断依据。这个时候的质量分代表着什么？要不要关注质量分是否是10分才能压价？ 其实是不用的，作为资深车手可以很负责的告诉你，质量分很重要，但是并没有想象中的那么重要。甚至可以不看质量分，当然7分以下的除外..

标品开不开人群？

看类目，我们可以从几个维度去判断

1. 竞品的手淘搜索流量

如果行业第一也只有几百个，那说明不开！

2. 加主关键词 背后的人群数量

加主词覆盖人数还不到3000，不开人群！

3. 类目的最高销量

只有不到300人收货，不开！

另外，部分标品还有一个品牌属性在里面？回到标品直通车如何拉搜索的问题上，如果你只开品牌词有什么效果？好处是什么： 投产相对来说可以。但是这种词能不能带搜索是取决于我们品牌词的搜索人气，而且还有起他的竞品在里面竞争。很多产品没有品牌，这个时候有的类目开始会偏向非标品的操作。我们的现象就是标品现在越来越难做，因为玩法开始趋向于非标品。现在也有很多标品用低单量和标签单起爆的案例，从现在的标题和属性上来说都可以看到人群开始越来越重要了。

但是万变不离其宗，再怎么变化，产品的关键词选取还是不会太大出入。我们还是可以从竞品的成交方向去入手，更多是对人群上的一个变化管控。核心要点就是：当你的产品人群开始影响产品的时候，你要关注的点就是人群；如果出现上述不开人群的情况下，那说明所谓的市场“标签单”还运用不到你身上！直接跟着怼就可以了..

今天这篇文章就写到这里，我们下篇再见~