尽管近期的资本寒冬给不少O2O领域浇了一盆冷水，但二手车市场仍迎来一阵春风。今年九月，车易拍、人人车陆续曝出融资消息，国内二手车领域在沉寂许久之后重获资本关注。

​在资本持续注入下，即便经过了两年的广告车轮战，二手车电商市场的烧钱模式仍在继续。

在二手车电商交易中，车辆成交均价在7.8万元左右。其中，5万-10万元的二手车最受欢迎，5万元以下的车型紧随其后。经测算，10万元以下的二手车交易在整体交易中占比接近75%。

跨境电商指的是，分属不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易并进行电子支付结算的商业活动，并通过跨境物流送达商品完成交易。跨境电商招人难的问题，我们认为，其主要原因还是存在巨大的人才缺口。新人缺乏实战的经验，老将一将难求而且还存在信任的危机。

其实现在做电商面临最大的困境就是流量的获取困难。无论是再好的产品和运营，没有流量的支撑都是没有任何作用的。

中国的二手车市场远远没有美国那么发达，美国的二手车市场经过20多年的发展，车辆检测、过户、运输、售后，二手车流通的所有环节，都有专门的厂商在做。而今，雄心勃勃的中国互联网巨头们，也在纷纷进驻这块据称有着万亿市场规模的领域。

​近日，据“速递易”官网发布称，将在2017年铺设10万套寄件小黄筒，3万套发件小黄柜。目前，速递易“小黄筒”已在上海试点。

有圈子就有江湖，而有江湖就有争斗，二手车市场同样如此。“二手车市场水很深!”作为一名二手车经营者，吴潇(化名)至今在这个行业中都如履薄冰。

近日，二手车电商优信二手车和瓜子二手车的舆论争夺战已经由商业领域蔓延至司法途径。优信二手车相关工作人员在接受《中国经营报》记者采访时表示，目前该诉讼已经提交司法，该案已进入司法流程。

在瓜子、优信拍、人人车等二手车电商纷纷完成巨额融资后，部分二手车电商开始争夺二手车“限迁”政策解禁后带来的巨大商机。

前年年底的各大行业论坛上，二手车电商的大佬们展开了一场唇枪舌战，焦点是模式之争，未来到底属于B2B还是B2C，抑或是C2C？各执一词，相互攻伐。从此，拉开了二手车电商行业相爱相杀的序幕，媒体上开始出现各家的负面消息，大部分都是捕风捉影，煞有介事。

年年农产品大丰收，年年有产品卖不出去烂在地里，这几乎成了一个永远解不开的死结。看着见诸报端的此类报道，每每令人心痛。但究竟是什么原因，导致一边是城里农产品越卖越贵，一边是农村丰收的农产品烂在地里？

自从去年阿里对外正式宣布投资100亿元，要建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站以来，农村淘宝、农村电商市场就成了一个热门话题。这块亿万级的香饽饽，谁都想啃，一个个摩拳擦掌，但是这个农村电商又面临哪些困境呢?

国内最大的二手车电商平台瓜子二手车直卖网宣布，经纬中国、蓝驰创投参与完成了瓜子二手车的A轮融资，成为瓜子二手车重要的投资方之一。至此，瓜子二手车A轮融资总额超2.5亿美元，已经全部到账，创下二手车电商领域单笔融资之最。

这年头，如果一个行业连企业间“数据大战”都没有，那它肯定称不上“风口”。按照这个理论，二手车电商行业绝对算一个“大风口”。