有业内人士爆料，口碑外卖和饿了么的具体运营交接工作已经展开：双方系统已经完成对接，且自明日开始，口碑外卖的商家和配送服务均由饿了么提供。目前，该消息已经得到饿了么官方确认。

据悉，口碑外卖已发出“口碑外卖商家改签通知”，通知中明确“口碑外卖与饿了么深度合作，从4月20日起，口碑外卖的商家和配送服务由饿了么提供，”并提示商家尽快完成改签及入驻饿了么。

根据迁移改签入驻指南，商家需登录口碑外卖商家版系统，在店铺管理中点击“改签入驻到饿了么”按钮并完成一系列改签操作。据悉，商家可在改签过程中选定需要同步的口碑店铺将菜单等店铺信息一键同步至饿了么系统中，而口碑外卖独家商户则需在饿了么系统中新建店铺，而后即可完成同步操作。

有业内人士认为，此举将带来两方面影响：第一，选择自主配送的商家减少，第三方配送团队的独立生存空间越来越小；第二，饿了么会因为新增订单压力快速增加运力，绕过小配送团队通过终端APP直接管理配送员，逐渐取代部分配送平台。

一位接近饿了么的业内人士表示，在饿了么接手口碑外卖商户的配送后，原来为口碑外卖提供配送服务的第三方平台不会退出，而是会一起加入到饿了么配送系统“蜂鸟”中，作为开放系统成员继续提供配送服务，因此饿了么系统运力充足，并不会因为新注入订单感受到压力。

据亿邦动力网了解，饿了么“蜂鸟”于2015年6月正式上线，作为一个开放的物流系统，蜂鸟允许第三方配送团队和众包物流入驻，系统的核心包括一个中央管理台和分散在各位配送员手机上的APP。该系统不仅具备人员管理、订单管理、账单管理等功能，还能为配送员提供智能路径规划，提高配送员工作效率。

有业内资深人士认为，阿里投资饿了么不仅是其在O2O领域的布局，更是因为看中了蜂鸟体系中的50万众包配送员。上述人士指出，一旦拥有了末端运力，阿里就控制了仓、货还有人，那也就意味着，菜鸟对快递企业拥有了绝对话语权，即便是京东的物流体系，在对标阿里物流时也不再有优势可言了。