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洗衣淡季,58到家、e袋洗出招压成本
2016-05-09 10:12:54
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洗衣O2O的季节性非常明显。冬季衣物厚重,洗和晾比较麻烦,这为上门取送衣物的洗衣O2O带来商机。在冬季,经常能看到印有洗衣O2O品牌LOGO的电动车在取送点出入,厚厚的棉衣堆成一座小山。夏季衣物更换

夏季是洗衣旺季,洗衣O2O却进入了淡季。夏季衣物轻薄易洗,无需交由洗衣店,闲置的取送人员成本为企业带来压力。平台O2O58到家将旗下的洗衣业务与洗车业务做了平衡;众包模式的垂直O2O e袋洗也无需担忧人力过剩的问题。控制成本的原因是对盈利的追求,对行业具有一定的借鉴意义。

洗衣O2O的季节性非常明显。冬季衣物厚重,洗和晾比较麻烦,这为上门取送衣物的洗衣O2O带来商机。在冬季,经常能看到印有洗衣O2O品牌LOGO的电动车在取送点出入,厚厚的棉衣堆成一座小山。夏季衣物更换更为频繁,但轻薄的衣服洗晾更便捷,人们用自家洗衣机足以洗涤,北京商报记者看到最近在同一取送点内的衣物仅挂满了衣架,不足冬季的1/5。北京商报记者在东城区某取送点观察到,四名取送员有三名处于闲置状态,往往一下午只能接到少数几单。对于自营的洗衣O2O来说,这是一笔极大的人力资源浪费。

资本市场日趋冷静,O2O企业需要成熟的成本控制。上门服务人力成本占比极重,据业内人士透露,普通的物流配送员月薪在4000-5000元之间。淡旺季的人员调整难度较大,容易造成服务不稳定。一旦短期裁员造成人员流失,对企业来说将是灭顶之灾。

58到家在2015年底接入了多洗等洗衣O2O品牌。58到家CEO陈小华表示,平台型企业的优势在于同类服务的相互调配,夏季是洗衣的淡季,却是洗车的旺季,可培训闲置取送员,抽调到呱呱洗车团队;冬季少雨,是洗车的淡季,58到家亦可将洗车工抽调到洗衣O2O业务,实现平台内部的平衡,从而降低物流成本。e袋洗CEO陆文勇表示,e袋洗采取众包物流的方式,可根据市场需求自行匹配,避免了淡旺季引起的人力不均。

洗衣O2O对淡旺季的应对是O2O行业的一个代表案例。业内分析人士表示,经过一年的大起大落,O2O各领域也已见胜负。失去了疯狂的资本注入,不计成本快速扩张的粗放时代已经过去,活下来的公司需要在各个部分进行精细化管理,控制成本只是第一步,O2O企业还有很长的路要走。

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