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一直低调的顺丰高调宣传其品牌
2016-06-03 14:56:22
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被通达系上市“超车”后,一直以“低调”和“不差钱”示众的快递大佬顺丰急了。本月起乘坐北京地铁一号线的乘客突然发现,部分地铁车身刷满了顺丰速运的广告。其中,广告重点并非快递主业,而是顺丰新推出的预付消费卡业务——“顺丰卡”。

虽然王卫依旧低调,但顺丰却越来越高调。特别是在快递业务之外的电商领域,顺丰频频落子布局。

被通达系上市“超车”后,一直以“低调”和“不差钱”示众的快递大佬顺丰急了。本月起乘坐北京地铁一号线的乘客突然发现,部分地铁车身刷满了顺丰速运的广告。其中,广告重点并非快递主业,而是顺丰新推出的预付消费卡业务——“顺丰卡”。分析认为,身处借壳上市关键期的顺丰已经转变策略,不仅开始高调进行品牌宣传,而且也注重资本化运作新体系。

预付卡来了

几乎从来不做广告的顺丰,最近彻底高调了一把,在北上广深、武汉、重庆六城刷起了地铁广告,刷广告的目的则是为了办卡。

顺丰通过官微于5月30日发布公告称,“顺丰明日将有大事发生”,次日,顺丰再次通过官微发布了推出“顺丰卡”的消息。消息指出,顺丰将在北上广深、武汉、重庆六城推出地铁车身广告,而广告内容则是顺丰最新推出的“顺丰卡”业务。

顺丰卡是由顺丰速运有限公司发行,针对散单(会员)客户寄件需求推出的一种固定面值,且不记名、不挂失、不透支、不计息、不提现、可充值的预付费消费卡,分别为实体卡和电子卡,实体卡又分为纪念卡(面值100元)、银卡(面值300元)及金卡(面值1000元)三种,持卡人可凭卡和密码支付散单运费及增值服务费。据了解,顺丰卡可用于支付除月结款、代收货款、垫付的出入仓费、关税以外的快递服务费用。

低调变高调

顺丰此次对于顺丰卡的推广足够高调,除了在六城推出“顺丰号”地铁外,还在朋友圈发布广告。在快递专家赵小敏看来,身处上市关键期,顺丰此时铺广告的品牌宣传意味更大。

赵小敏坦言,顺丰此时高调推出顺丰卡广告也是借上市之机进行品牌宣传,“上市事件与此时的品牌推广能为企业带来更好的品牌推广”。此外,此前“顺丰小哥”事件从另一方面来看也为顺丰带来巨大的品牌效益。5月23日,A股上市公司鼎泰新材(18.350, 1.67, 10.01%)发布重大资产重组预案公告称,已与顺丰达成借壳上市合作计划。

其实,市场已经给了顺丰品牌足够的重视。顺丰推出顺丰卡的当天,壳公司“鼎泰新材”也正式复牌。不同于此前申通、圆通壳公司股价表现,鼎泰新材复牌后股价便“一”字涨停。

不过从长期来看,赵小敏认为顺丰卡业务难以取得较好成绩,“顺丰卡业务并不新鲜,与当下主推的移动支付相比甚至有些落后,从另一方面看,顺丰卡也并没有整合中信、招商等战略伙伴的优势资源”。

圈钱玩资本?

顺丰不仅一改低调特色,也改变了对资本的态度与看法。除了正在加速上市进程外,具有预付卡特性的“顺丰卡”也是一次资本运作。顺丰卡采用的模式与传统商业推出的预付卡业务如出一辙。

有业内人士向北京商报记者表示,预付卡在传统商业中有两方面作用,一是增强品牌消费黏性,“捆绑”消费者;另一方面则是一种变相融资,企业拿到消费者预付款后可以进行扩张等业务。因为预付模式具有一定的风险性,国家对此也有严格规定。

在该业内人士看来,虽然快递大佬顺丰一直以“不差钱”示众,但不可否认的是,顺丰卡也是一次“圈钱”运动,“预付卡收到的钱不仅可以进行企业自身发展,也可进行第三方投资”。

在激烈的市场竞争面前,资本已成为决定快递企业行业地位的重要因素之一。从去年下半年开始,快递企业已纷纷加速资本化运作,欲突出重围。其中,圆通和申通纷纷宣布借壳上市。中国快递协会副秘书长杨骏表示,影响中国快递业未来格局的因素已不仅仅停留在快递圈内,物流、电商等其他领域因素都将左右快递业格局,并不排除新巨头出现。

顺丰同样需要更多的资本进行扩张。根据顺丰公布的信息显示,顺丰正在加速布局国际等新兴市场业务,此外,金融业务也一直是顺丰眼中的一块大蛋糕。据北京商报记者了解,顺丰早已将金融业务设立独立部门进行运作。顺丰金融早已拿下支付牌照等关键环节,推出顺手付等个人金融业务以及垫付货款等企业端业务。

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