近日,有媒体宣称获悉各大快递公司联盟上调快递员派费。对此，有三通一达相关负责人表示，并没有所谓的联盟，派费调整只是各公司为提高快递员收入，稳定网点运营能力的常规行为。

据了解，派费是快递员派送每个快件所获得的收入，一般由发件网点支付给派件网点，再分配给快递员。近年来，由于快递行业价格战越发激烈，快递费被不断压低，而加盟网点模式不同于自营，其管理相对分散，快递员收入一直得不到保障。

一位不愿透露姓名的业内人士表示，派费在每年的双十一、春节等电商订单量有明显变化的期间都会有变动，是快递公司调整末端网点稳定性的经济杠杆，也是行业中各个公司自发的常规动作。他介绍，不论是为了在订单高峰期保证配送服务质量，还是因为某地订单少、网点分散导致单件配送成本较高的时候，都会适当的提高派费，保证快递员收入，提高末端网点稳定性；有时根据不同情况，也有下调的可能。

而对于为何近期各快递公司派费会一起调整，相关负责人告诉亿邦动力网，这并非所谓的联盟，而是各公司自我保护正常现象。该人士表示，除业务涉猎商务快件较多的顺丰以外，其余电商单量较大的几大快递公司几乎不可能单个调整派费。因为派费的高低直接影响着快递员的收入，如果有某家快递派费上调，很容易造成其余不上调的公司快递员流失，集体上调只是为了保证自家快递员的稳定。

有业内人士称，若快递公司派费上调，快递公司会以补贴等综合形式对该笔成本进行消化，消费者端接触的快递费并不会受到影响。