除了一片火热的虚拟现实VR市场外，无人驾驶汽车领域也获得了不少企业和消费者的青睐。随着谷歌、百度等不断对无人自动驾驶汽车进行实际测试，移动出行平台Uber也开始在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市测试无人自动驾驶汽车。

5月19日消息，据外电报道，随着谷歌继续打造未来的交通系统，该互联网巨头的无人驾驶汽车正在成为美国公路上熟悉的风景线。但是，谷歌很快将会迎来它的竞争对手——打车服务公司Uber。Uber公司宣布，它将于“未来几周内”在美国匹兹堡市的公路上试驾其无人驾驶汽车。

据悉，这不仅是Uber首次实际测试无人自动驾驶汽车，也是今年2月宣布正式成立无人驾驶汽车项目后，项目成果的首次亮相。

Uber公司的这辆汽车将是福特Fusion汽车，它配置有传感器、雷达、扫描仪以及高清摄像头。Uber公司不仅要测试这辆汽车的自动驾驶性能，而且还要开始核实地图和地理位置数据。与谷歌的无人驾驶汽车一样，Uber公司的无人驾驶汽车将会配备一名真人司机，以防止无人驾驶汽车出错。

大约一年前，Uber公司与卡耐基梅隆大学合作，在匹兹堡打造了一个研发中心——Uber先进科技中心(Uber Advanced Technologies Center)。“我们获得了一个独特的机会来投资先进的科学技术，以安全高效地载运人和物。”Uber公司的首席产品官杰夫霍尔登(Jeff Holden)在当时说，“我们与卡耐基梅隆大学合作建立的Uber先进科技中心是我们谋求长远发展的重要举措之一。”

由于Uber公司的研发中心位于匹兹堡市，该市市长也认可无人驾驶汽车的价值，因此Uber公司很自然地选择了在匹兹堡市来试驾其无人驾驶汽车。

“从首批钢材厂到实验室到卡内基梅隆大学，匹兹堡具有悠久的创新历史。”匹兹堡市长威廉姆佩杜托(William Peduto)说，“现在，我们又向前迈进了一步。这一次，我们成了Uber公司研发中心所在地。在这个研发中心，一些全世界顶级的创新者们将会帮助我们城市打造未来的交通系统。我们很高兴Uber公司选择了我们这座钢铁城来试验它的新技术。这项新的技术必然会改善人们的生活，提高道路安全，减少交通阻塞以及打造更高效更智能的城市。”

为了确保无人驾驶汽车的安全性，去年8月Uber公司雇用了两位知名的汽车黑客查理米勒(Charlie Miller)和克里斯瓦拉塞克(Chris Valasek)，并让他们演示了通过黑客手段攻击一辆行驶中的吉普车。

除了来自卡内基梅隆大学、Google、苹果、微软、Twitter等公司的超豪华卡司，Uber在研发无人驾驶技术方面的优势还在于物理世界数据的获取。目前，Uber无人驾驶研究也是基于虚拟世界精确的地图信息与物理世界的车和乘客高效匹配所获得的人、路、车的大数据。此外，Uber还推出了“街景”车队，收集数据改进服务，过去几个月Uber司机已经开着车辆拍摄所在城市街道照片，并制成3D影像图。

巴黎银行分析师曾表示，无人驾驶汽车在非测试环境下真正上路还需要几年时间，这将是一个很长的过渡期，而且很可能将一个城市一个城市的逐步发生。并预计，2020年无人驾驶技术的市场估值约250亿美元。

无人驾驶汽车很可能还需要几年时间才能够在非测试环境下上路。这是一个漫长的转变过程，可能会一个城镇一个城镇地逐步进行推广。

随着谷歌全速推行其无人驾驶汽车计划，通用汽车也开始重磅投资无人驾驶汽车。其他一些公司也开始涉足这个行业。例如，中国互联网巨头百度刚刚宣布在硅谷建立了一个无人驾驶汽车基地。现在，无人驾驶汽车行业的竞争已开始预热了。