今年拼车回家?拼车平台为这个操碎了心-卖家网

今年拼车回家?拼车平台为这个操碎了心

2017-01-12 15:56:05

1258浏览

滴滴顺风车启动了其2017年的春节顺风车计划，鼓励顺风车车主们开展“跨城空座共享”，而早在元旦前，嘀嗒拼车就已经发起了春运计划。

春运依旧是中国人每年避不开的难题，尽管互联网公司已经在尝试用自己的方法去助它一臂之力。

昨日下午，滴滴顺风车启动了其2017年的春节顺风车计划，鼓励顺风车车主们开展“跨城空座共享”，而早在元旦前，嘀嗒拼车就已经发起了春运计划。

根据数据显示，从1月13日至2月21日，共计40天的春运期间全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次。相当于每个中国人都在春运期间出行了2次，流动人次接近地球人口的40%。

如此巨大的人口流动给火车、飞机等固定运力带来了极大的压力，因此，从2016年起，顺风车这一互联网化的运力开始大规模的参与到了春运当中，试图提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外的“潮汐”运力，帮助更多的人回家。

滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，从节前出行订单的预约情况来看，自今年1月1日到1月10日，已经有大量乘客预约了节前春运期间出行的跨城顺风车，而滴滴顺风车的节前出行高峰期出现在1月24日至1月26日，以25日(2月28日为大年初一)预约人数最多。

在总的运量方面，黄洁莉估算到，今年春运期间滴滴跨城顺风车将运送840万人次出行，相当于春运期间全国高铁客运量的11.8%。

为了帮你回家，拼车平台都做了些什么

滴滴顺风车今年将主要关注点放在了车辆空座的利用率上，据钛媒体了解，滴滴顺风车希望在今年春运期间将以往的“拼车”模式升级为“拼座”模式。黄洁莉表示，拼座模式可以让拼成率提升至40%，并且通过滴滴的大数据和智能算法优化，车主和乘客的推荐匹配率都将提高30%。

另外，为了方便乘客提前预约返程行程，滴滴顺风车还上线了一键预约往返程功能，希望选择拼车回家的用户一次性解决往返问题。

车主方面，为了激励更多的私家车可以在春节回家时分享座位，滴滴顺风车还将在春运期间投入1000万奖励基金。滴滴表示，在1月11日至1月27日期间，车主只要完成“寻找空座”和“互助团圆”两个任务，即可瓜分1000万奖金。

嘀嗒拼车也是去年春运拼车的主要参与者之一，其创始人宋中杰透露，自2015年10月份开始，嘀嗒就在筹备春运拼车的计划，而今年为了提高用户的拼车率，将会主要侧重在跨平台、中途匹配等方面。

其联合创始人朱敏介绍道，嘀嗒去年的拼成率约在60%，而今年希望提高到65%。因此，嘀嗒刚刚完成了一次算法升级，在春运期间，将会为用户推荐最优推荐，包括提供中途拼车，比如从北京拼车回到湖北，中间还可以拼到石家庄的乘客，尽量降低车辆的空驶率。此外，他们还将春运拼车的预约时间延长到了“提前60天可预约”。

除了跨城之外，在春运期间从火车站、机场、客运站等人流量密集点回家的短途出行也将面临着一个小高峰，因此嘀嗒拼车今年还首次上线了跨平台合作以及接送机拼车服务。朱敏表示，目前嘀嗒已经同携程、去哪儿达成了合作，用户在这些平台上购买车票时还可以直接选择拼车选项。

不过，滴滴和嘀嗒的拼车都是有偿的，但作为春运拼车来说，它以公益行动的角色也已经存在了很多年，比如，车轮互联旗下的“车轮社区”已经在进行第三届的“蓝丝带车主联盟”互助行动了。

这是一个又车轮互联发起的、多家互联网公司参与的一项大型公益行动，车主们可将自己的路线在社区中进行发布、并免费稍线路合适的老乡回家，其他参与的互联网公司们，也会为车主提供一定的福利。

这么多的顺风车都开向了哪里？谁在拼车回家？

从数据上来看，这些互联网平台们的拼车计划确实为春运缓解了不少压力，也有越来越多“抢不上票”的人会愿意选择拼车的方式返乡。

根据滴滴和嘀嗒在2016年的拼车数据显示，在去年1月24日到2月23日间，全国范围内使用嘀嗒拼车回家过年及返程的订单总数达239万，合计共有382万名乘客通过嘀嗒拼车返乡过年，相当于增开了3204列16节车厢、定员1061人的高铁。

滴滴方面，其在春运期间运送乘客190万人次，覆盖31个省。相当于在铁路既定运力的基础上，额外增开864列18节绿皮车或2658列8节动车组。

而在前一年的数据基础上，拼车平台对于用户画像、拼车线路等也有了更深一些了解。

比如，在春运拼车需求中，车主的需求是乘客的三倍。男女比例为，车主90%为男生，乘客40%为女生。并且，跨城出行的乘客中，独自出行者的比例达59.2%；而高达40.8%的乘客也会选择结伴搭乘顺风车；有5.1%的乘客带了大件行李，3.2%的乘客带了小孩，3.8%的乘客带了宠物。

在城市和里程方面，订单里程大约平均分布在100-800公里之间，中短途的100-300公里的订单是较为集中，最远的拼车订单，还有从北京-云南，以及三亚-上海，这样超过2000公里的线路。

城市中，依旧是以人口密集的大城市为主，北上广深、苏州、天津、西安、成都都是一些热门拼车城市，而出发和到达的热点城市之间略有相关性，在嘀嗒的数据中，从上海出发和回来的订单是占得最多的。

不过尽管有这么多的数据，人情味儿浓厚的拼车还是无法改变一些临时的突发因素，行程变动、车主或乘客爽约、线下跳单等因素还是时常存在，并且，安全和服务问题，也让一些人对拼车仍抱有怀疑。