这场“单车盛宴”与6年前百团大战、2年多前O2O大战有着惊人相似，这场资本狂欢有着重蹈烧钱的覆辙，肇始新萧条的迹象。裹着“共享”糖衣的单车，真的是下一门滴滴出行的生意吗？

支付宝扫码使用共享单车的步骤有：打开进入支付宝APP;在首页点击【全部】;下滑，在财富管理办款可以找到【芝麻信用】。找到【骑行】;在这里就可以找到共享单车了。

不但实用，闲鱼还是一个温暖的平台。在闲鱼，每天都有超过6000个订单实际上是赠送的。“这还只是在线完成交易的部分，如果考虑见面交易，这个数字还更大。”

共享单车的风口从春风刮到秋风，政府的表态保持着“首长唱红脸，交管唱黑脸”的默契。8月30日，广州市交委约谈处于极盛期的6家共享单车企业，外界从措辞严厉的声明中得知要动真格了！

​排队4小时后，王先生终于在下午四点半成功拿到了酷骑单车的押金退款。9月28日中午，他在同事群里看到消息，便匆匆从公司赶过来排队，终于拿回298元押金。而在此之前，酷骑单车已经无法通过APP退款。

近日，多家媒体报道，由于共享单车的方便带火了“共享单车儿童座椅”在各大电商平台上热卖，今天就一起来看看淘宝天猫8月自行车儿童座椅的热销店铺排行榜吧。

经历过O2O扎堆烧钱之后，很多投资人对“补贴”两个字还心有余悸，有人感叹创业者被滴滴、美团带进了沟里，而今让VC掏钱出来赌一把的或许只有“共享单车”了，甚至可武断地缩小范围至摩拜与ofo这两个独角兽公司。

共享单车这波旋风是从中国刮起来的，该领域的头部公司ofo和摩拜单车早已相继完成了出海，在双方新一轮你6亿我7亿美金的融资之后，国内市场的竞争愈发惨烈。

共享单车其实是一条“传统行业”色彩浓厚的赛道，它与一些整合存量资源的轻运营模式行业不同，各品牌单车作为线下硬件产品自带用户流量，它们最大的挑战是如何找更多钱、造更多的车！

近日，网上出现了一款名为“全能车”的APP，使用该软件仅需交一份押金，就能骑到9种不同品牌的共享单车。

如果不是上涨押金与维修工人讨薪事件交织在一起，很难设想这样一个融资到D+轮、一时风光无两的独角兽项目这么快就开始呈现出资金弹药库不足的窘境。

如果我把我的自行车租给你，那叫共享，如果只是一个人或者一个公司出租所有的自行车，应该叫自行车租赁，共享应该是用户与用户之间的共享，而不是一个公司把所有的车拿出来租赁，叫共享。所以说共享单车其实是混淆了概念。

近日，在共享单车领域有两则消息引人关注：一是摩拜单车宣布完成超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录；一是正式运营仅仅5个月后，重庆的共享单车运营商悟空单车宣布退出市场。

最近，支付宝就收到了一份求职信，在其中，求职者脑洞大开，为如今大火的共享单车出谋划策，提出为不同城市显示不同界面的方案。

眼下这波共享经济热是受了“共享单车”的刺激，一些创业者怀着阿Q“和尚摸得我就摸不得”的心态，你造出个自行车都能找到融资，我凭什么不能出个共享充电宝、共享篮球、共享雨伞呢？