5月15日消息,据亿邦动力网了解,阿里巴巴已联手云锋基金,对圆通快递进行了战略投资。

今日午间曾有消息传出,阿里将收购圆通速递20%股份,投资金额达到100亿元。收购完成后,阿里将成为圆通快递新的股东,圆通创始人喻渭蛟和其夫人联合创始人张小娟占据80股份。

阿里内部相关负责人对亿邦动力网表示,由于签署了保密协议,具体的入股比例和投资金额将不会透露,但肯定远远达不到外界传闻的100亿元的金额,而且阿里只占有少量股份。

据亿邦动力网了解,圆通速递有限公司成立于2000年,其官方数据显示,现已拥有8大管理区、72个转运中心,遍布全国12500余配送网点,15万名员工,县级以上城市覆盖率达93%。2014年,圆通全网快件业务量达到21亿件,单日揽收件量最高达2500万件,营业额达到240亿元。

对于阿里为何入股圆通,该负责人表示,快递行业服务产品同质化严重,竞争主要表现为价格战,投资圆通是希望以后能在服务质量和产品创新方面有所突破。

物流业资深业内人士黄刚在接受亿邦动力网连线时分析,圆通一直是阿里的合作伙伴,相对通达系的其他企业,对物流网络的布局和控制更强,加之阿里也希望加强在菜鸟网络的控制力,所以此次投资肯定是阿里方面一直希望促成的。

而对于圆通来说,黄刚表示,快递企业此前创造过辉煌的商业模式目前来看已经落伍,如何突破现有业务,获得更多资源是关键。圆通与阿里加强合作无疑可以从阿里新的业务发展中分到一杯羹。

据亿邦动力网了解,阿里和圆通二者其实早已开始合作,今年3月,圆通就携手菜鸟网开通了上海浦东-韩国仁川-青岛-香港-上海浦东国际航线包机业务。

阿里相关负责人表示,但此次只是一个战略投资,投资以后,双方将共同推动行业在管理、产品提升、国际化、农村物流等方面的拓展和变革,未来的具体业务还要根据具体情况再定。

据亿邦动力网了解,阿里近2年越来越重视对物流的控制,从阿里对物流公司的参股就可以看出,2009年马云个人参股了浙江百世物流;2010年初,阿里入股星辰急便;2013年阿里更是与银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰、三通一达以及相关金融机构等共同宣布启动"中国智能物流骨干网"(简称CSN)项目,组建了"菜鸟网络科技有限公司"。

一位物流企业内部人士向亿邦动力网表示,对于物流行业来讲,阿里入股圆通的影响暂时还不会显现,因为阿里的平台对于物流企业来说是开放性的, 但未来不排除阿里将内部资源向圆通更多的倾斜。

此外,该人士认为,未来阿里一定会投资更多的物流企业,这也是阿里加强对物流行业把控的政策延续,阿里也希望在上市以后能创造更多的业务增长点。