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“盒马鲜生”将攻北京,首店年内将开
2016-08-08 09:52:21
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知情人士告诉记者,盒马鲜生北京首店将于年底前开设。经营面积仍为4000多平米。该人士称,盒马鲜生相关负责人已于8月6号赴北京选址。目前,盒马鲜生在北京已初步选定三个物业位置,未来将在其中做出选择。

知情人士告诉记者,盒马鲜生北京首店将于年底前开设。经营面积仍为4000多平米。

该人士称,盒马鲜生相关负责人已于8月6号赴北京选址。目前,盒马鲜生在北京已初步选定三个物业位置,未来将在其中做出选择。

盒马旗下“孪生兄弟”盒马外卖已提前“进京”,落点于购买力旺盛的北京“使馆区”三里屯商圈,目前日均订单达1000份。按计划,盒马外卖在今年内将实现北京CBD地区全覆盖。

此前在上海市场,也是盒马外卖“打前站”,其于盒马鲜生上海金桥首店附近选址展开配送业务。目前,盒马外卖已在上海落子十家网点,日均外卖订单实现3-4万份。

“盒马鲜生”将攻北京,首店年内将开

开店提速

知情人士告诉记者,盒马鲜生渠道拓展将提速,但2016年,盒马鲜生渠道拓展的主战场还是在上海,首家门店金桥国际商业广场店正式运营后,其二店大宁店将在今年9月份开业。盒马鲜生三店、四店则也已进入筹备期,分别选址上海八佰伴和虹桥。

早前,市场传言,盒马鲜生计划在上海布局10家门店。但记者按盒马鲜生O2O发展规划和线下每家门店配送半径5公里测算。盒马鲜生要覆盖上海主要城区市场,其实只需要布局4-6家门店就够了。

由此,作为零售业态的创新者,盒马鲜生的渠道拓展速度惊人。自2016年1月上海首店开设,到年底,盒马鲜生上海市场就可能拓店4家,基本实现上海主要区域市场的覆盖。同时,盒马鲜生还将在一年内时间,从“打下”上海,切换至“进攻”北京市场。

扩张提速或许部分考虑到同业竞争。接近盒马鲜生的相关知情人士表示,“很多电商都在抄盒马鲜生的模式,盒马鲜生需要加快速度布局才行。”

而北京当下很多购物中心的不景气,客观而言给盒马鲜生提供了低成本获取场址的机会。

对于盒马鲜生的线下店定位,从盒马鲜生的实际营运来看,主要增长在线上。盒马鲜生是基于实体门店体验为核心的电商公司。

四方面闭环价值

盒马鲜生是迄今为止,记者考察生鲜O2O中,最具“闭环”价值的创新业态之一。

也正是因为盒马鲜生的一些创新意义,市场近期将可能出现“系列”相关创新业态店。

盒马鲜生对于当下生鲜超市业态创新发展,主要有四大启示意义:

一是,通过支付宝,实现无现金购物流程。

这意味着,盒马鲜生将线下到店购物流程数字化了,线下每笔交易有迹可循,进而能产生数据价值。同时,在会员层面,通过支付宝,线上线下打通也没有了障碍。某种程度上看,只要线下消费者使用支付宝就已成为盒马鲜生的“会员”,盒马鲜生无需花费更大成本搭建会员体系。且能提供线上线下一致性会员服务。

二是,实现线上线下同一盘货,同一价格。

盒马鲜生的商品基本为独立化包装,进而能实现线上线下商品服务的一致性,这是o2o闭环效应的重要支撑。o2o的优势在于成本端,固定成本低,同一盘货面对的是同一拨顾客。基于门店发货的配送体系则效率更高,可以实现2小时内送达等物流服务,物流成本也更低。

三是,强化线下体验,打造场景化消费服务。

盒马鲜生将“餐厅”纳入卖场,丰富了线下卖场的体验功能,满足了消费者即食性需求,进而让线下具有更好的聚流效应。而餐厅环节的设定,都是基于场景化的购物体验流程。比如,消费者想要买牛排,可以在店内现做现吃,体验商品。

四是,高效配送,放大门店仓配价值。

盒马鲜生将门店的仓配价值进行最大化展现,门店就是城市内的“渗透仓”。通过一套自动化店内运输设备,及标准化的分拣、商品供应、员工操作、配送流程等等,盒马鲜生的配送效率很高。记者观察到的情况是,订单一到,店员会在1分钟内将货架上的标准化商品装袋挂至运输系统,自动运至配送人员。同时,也在几分钟内,店员会从库房提取商品补充至货架。这显示,盒马鲜生实现了店内商品的单品管理和整套体系的标准化运作。由此,门店的仓配价值得到体现。

迭代零售布局

盒马鲜生目前所实现的一系列创新举措,相比传统互联网企业对零售业的“渗透”,方式“更重”。

除了开展“重资产”门店经营、添置昂贵物流运输设备外,盒马鲜生店内的商品运营也都表现为“自营”方式,包括商品供应、分拣,餐厅的经营,乃至第一家线下店的配送员队伍,都属于“自建”等等。

还比如,要实现线上线下同一盘货,就得实现单品管理,而单品管理背后的“控货”模式、商品标准化、信息系统等等都需要大力投入。

因此,部分业内人士对盒马鲜生线下门店的盈利性和可复制性存在一定担心。

记者认为,按目前的规划看,盒马鲜生的线下门店并不需要开设太多。比如,单店5公里的配送半径,在一线城市,其实只需要布局不超过6家门店,就能实现主要目标市场的全覆盖。

盒马鲜生的主要“市场增量”将来自线上订单,如果能让消费者承担“最后一公里”配送费用,同时,做高客单价,铺开规模做大订单量,规模效应下的商业盈利性就能大幅体现。

目前看,盒马鲜生的商品选品大多为高毛利的中高档生鲜、食品。比如进口帝王蟹、三文鱼、法国生蚝、泰国椰子等等。并没有经营大众化、低毛利生鲜品类。同类的这些商品,也是国内各大B2C电商平台眼下主要经营的品类,有些品类商品的毛利表现都能覆盖B2C电商的成本。

因此,对于盒马鲜生而言,若能实现订单量、客单价的“规模效应”,其商业模式就是成立的,其将能“分食”线下精品超市的市场份额,也将能对现有B2C平台构成较大冲击。

一些情况也显示了好的进展,记者3月第一次考察盒马鲜生首店时,当时获知的情况是,盒马鲜生线上线下订单量一半对一半。到6、7月份,盒马鲜生首店传出消息称,其线上订单量已超过线下,线上每天超过4000单,客单价则提升至70元左右。

盒马鲜生负责人侯毅日前在微信朋友圈分享称,“从滴滴和Uber合并来看,互联网烧钱获得流量、用户的‘窗口期’已经关闭了,2014年来成立的各种o2o明星公司,只要没有清晰的收益模式,基本会倒掉,因为资本市场已经彻底不看好。所以未来,基于互联网技术,在消费升级的时代,能够满足现代消费者的消费需求和服务需求的新型零售业会诞生,这绝对不是连锁超市+APP,而是供应链重构、品类重构、服务重构后诞生的新一代零售业。”

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