​高某强行锯开车锁，将一辆摩拜单车占为己有，没想到单车上的GPS定位系统让其暴露踪迹。

作为共享经济的代表，摩拜单车之所以受到投资人的追捧，一方面是其原创性，二是有着比较清晰的盈利模式，即押金。

作为共享单车行业观察员，阿星认为摩拜与由你的合并八九不离十，很快就会被证实。为什么摩拜单车一定会收购由你单车？“摩拜+由你”改变“橙黄大战”市场格局？接下来为何会出现更多“合并潮”？本文试着为你做详细解读。

如果我把我的自行车租给你，那叫共享，如果只是一个人或者一个公司出租所有的自行车，应该叫自行车租赁，共享应该是用户与用户之间的共享，而不是一个公司把所有的车拿出来租赁，叫共享。所以说共享单车其实是混淆了概念。

今天早间，摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资。本轮融资由腾讯领投，新引入的战略和财务投资者包括工银国际、交银国际、FarallonCapital等;TPG、红杉中国、高瓴资本等多家现有股东继续增持跟投。

​6月12日，京东宣布与摩拜单车合作，通过“宝箱车”发放价值近20亿元的京东优惠券以及现金红包等，这也是京东618大促启动以来，最新出现的新玩法。

继免押金、扫码解锁共享单车之后，支付宝又推出了一项新服务：共享单车畅骑月卡，9.9元可骑50次 。

共享单车热度开始衰退，市场监管日趋严格，各地相继出台相关指导意见，对运营平台进行规划和提升。共享单车的本质是租赁，重资产模式而非主流意义的共享经济。

共享单车到底要“骑”去哪里？单车的线下竞争硝烟殆尽，是时候转移阵地，线上竞争才刚开始。

共享单车ofo昨日日早间向其用户推送了一条“骑行领红包”的信息。这是继摩拜单车推出“红包车”之后，又一家以红包车为手段鼓励用户骑行的共享单车企业。

我们此前所期待熟悉的兼并，或者头部项目垄断市场的情况可能并不会如期发生，因为单车项目的碎片化，正是用户所需要的！商业这种事情，不是当不了第一第二，就没法玩了，智能单车任何一个项目都不能吃下整个市场，供给量依然严重不足的，尤其是在人口稠密的一线城市。

近日，艾瑞咨询今天发布了《2017中国共享单车行业研究报告》，报告显示，今年1月各大共享单车平台中，摩拜单车以61.9%的用户使用率稳居行业首位，领先第二名ofo共享单车约10个百分点，行业主导地位继续巩固。

要说到2016年互联网行业的“风口”，摩拜单车毫无疑问是2016年站在“风口”上的创业公司之一。其发展速度从其一年内完成多轮融资可见一斑。

昨日，多名网友反映，摩拜单车的充值活动出现系统漏洞，充1块送110块，目前已恢复正常。有网友分析，微信接口传递数值的单位是分，摩拜按照元来传递了。

摩拜同ofo在市场第一份额之争后，又开辟了新战场。两家单车相继在微博中发布消息称，单车免费骑三天。