直通车前期我们利用展现点击量的环比，很容易去降PPC，但是在中期，及后期，计划进入稳定期以后，PPC很难降，一降展现就掉，点击量就掉。

我们在开直通车的时候，后期肯定要有一个操作，就是降ppc，不把ppc降低，投产就难以做高，一般压价这个阶段也是最容易翻车的。今天就和大家分享一个案例，讲一下如何利用高权重直通车来降ppc。

今天说下我之前操作的一个宝贝如何做得PPC，7天时间，从1.5元降到0.65元。说下这个是女装类目，4.5%的点击率高于行业点击20%左右，转化率不是车手能控制的，不谈。

如果，我们的关键词初始质量分足够高，也就是一个正常的推广计划当中，你加的质量得分有9分、10分，说明你这个宝贝基础权重可以，如果加的词只有5分、6分就要去分析宝贝的自身权重，也就从影响质量分的三要素去分析。

开车的商家朋友们一直都有一个无法避免的难题，就是开车贵，不开车没有流量，PPC太高了，什么时候能够降下来，怎样才能把PPC降下来等等一系列的问题，但是也有很多商家朋友也是直接翻车在降低PPC上了，那什么时候能够降低PPC，PPC降低到什么程度就可以了，这些指标又该如何去把握呢，下面还是举例给大家说明。

最近大家可以能都发现了一个问题，直通车的PPC开始有隐隐上涨的趋势，还有半个月左右就要618年中大促了，抢流量时期，这是很正常的现象

本文从三个方面来讲述：1浅谈标品特性，2标品实操经验，3标品后期维护

在日益激烈的电商竞争中，商家经营成本越来越高，电商缴税，付费流量越来越贵，刷单成本变相提高，诸多因素综合起来，往往想获取更大利润，就要承担高成本和高风险。低价引流，是所有商家的追求。而平台的的动作，都在围绕如何在存量基础上精准建立用户与产品的关系，增加用户于平台的粘性。

直通车改版后对点击率的要求高很多，其二就是转化率，收藏加购各项指标值。近期有很多卖家在操作直通车时发现即使点击率很稳定，质量得分有时候也会掉，这个情况就是转化跟不上，导致整体计划权重太低掉分。

想要高的产出，那就要降低PPC，根据表面含义，只要我们提高点击量，PPC自然而然也就降低了。车子玩好了，权重得到提升，自然而然自然流量就会被带动起来。

在直通车打造高权重计划后其实在操作过程中已经降低了PPC，但后面会有一定的起伏，也不乏很多人就算用上面的方法还是降不下来扣费，所以这里要继续做关键词优化PPC，这里要说的就是人群溢价了。

一个好的产品是起点，我们要想快速提升宝贝的潜力，让产品获取最大的效益，前期一定要做好产品基础，前期包括宝贝标题的优化，基础销量和评价以及买家秀的布局，然后测好图测好款，以收藏加购转化率为核心参考指标，快速确定主推款去提升流量；记住我们操作任何一款宝贝，要尽可能的获取优质展现，因为只有在优质展现的基础上我们才能获得精准流量。

直通策划的定向推广指的是一个消费者在淘宝产生一系列的数据，比如点击、收藏、加购、深度浏览、转化、复购等过程。这是利用了多维度的人群定向的技术来定位我们的目标人群。然后把最有希望转化成交的产品展现给消费者面前，让消费者产品购买的意向或者说是兴趣。

如果直通车转化和店内搜索转化对比，差别并不大，证明直通车引流精准度整体是没有问题的。

在直通车推广中，低价引流是大家非常追捧的一个话题，当我们的点击单价将做低了，无疑可以降低我们的引流成本，获得海量流量的同时，还能提升投入产出比。