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同样是亏钱,为什么直通车效果不一样?
2017-08-03 14:30:53
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首先我们刚开直通车的话肯定需要测图,有的小伙伴不了解直通车,上去之后就直接开了,选词也没有精挑细选,这样的话亏钱是肯定的,但是关键问题就在于同样是亏钱,你亏得结果跟别人亏的结果一样吗?

首先我们刚开直通车的话肯定需要测图,有的小伙伴不了解直通车,上去之后就直接开了,选词也没有精挑细选,这样的话亏钱是肯定的,但是关键问题就在于同样是亏钱,你亏得结果跟别人亏的结果一样吗?

别人亏完钱之后款测好了,图测好了,词测完了,但是你还是在原地踏步的开着。人家开车选的词是他自然搜索里表现好的词,开起来之后带动的自然搜索肯定跟你是不能比的,这样来说是不是亏钱的效果也不一样了呢?

再来说养分阶段,举个简答的例子,比如两个人都是在投钱,一个人去控制数据保证每天每个关键词都在增长,另一个人每天也是投那么多,点击也在增长,但是没有去控制。

这样最后的结果是前者钱越开越少,后者还是在亏,也许后面投多了也能养好分,但是花费就不是一个概念啦,所以我们在开车的时候养分是很重要的,也就是上面说的控制数据,控制每个词的点击,当然这期间我们的点击率也不能低了。

同样是亏钱,为什么直通车效果不一样?

养好分了我们开始投放了,这个时候我们投入可能就不是一点点啦,对于土豪来书也就是一掷千金了,在这个时候我们要去优选我们的人群、投放时间以及投放地域,这些都是可以通过分析我们店铺的访客,分析这些访客的来源、时间点、以及人群标签,从而确定人群、时间、地域,通过这些来卡点击率,让我们的点击率变高,这样我们的ppc在之后的投放中会下降的更快。

也许很多人在开车的时候就算开到后期也还在亏,这个跟类目也是有一定的关系的,我们开车的时候不能只看中转化,因为直通车只是一个付费引流的工具,而不是转化工具,直通车的转化低于搜索是很正常的,但是直通车带来的访客是可以提升自然搜索的,如果带动的效果很好的话,我相信大家就算是亏得也是会继续开的。小编推荐:直通车花费比赚的钱还多?你不懂直通车优化

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